Stadtwerke München planen Wegfall von 557 Vollzeitstellen – Unternehmenssprecher spricht von geringfügig geringerem Bedarf
Unternehmen sieht geringfügig niedrigeren Personalbedarf, nicht einen klassischen Stellenabbau
Die Stadtwerke München planen bis Ende 2031 eine Reduktion des Personalbestands um 557 Vollzeitstellen. Nach Angaben eines Sprechers des kommunalen Versorgers handelt es sich dabei um einen schrittweisen Rückgang des Stellenbedarfs, der durch Fluktuation, Anpassungen im Fahrplanangebot und Effizienzmaßnahmen erreicht werden soll, nicht um Entlassungen.
Konkrete Zahlen zeigen, dass die Belegschaft von 10 593 Vollzeitstellen im Jahr 2025 auf rund 10 036 Stellen schrumpfen würde. Das entspricht einem Rückgang von etwa 5,25 Prozent. Den größten Anteil der Einsparungen erwarten die Stadtwerke im Bereich Mobilität: Dort sollen 359 Stellen wegfallen, weil das kommunale Verkehrsangebot sukzessive reduziert wird. Die übrigen rund 200 Stellen entfallen auf Bereiche außerhalb des ÖPNV, unter anderem auf Teile der Energieversorgung.
Als Hauptinstrument für die Zielerreichung nennen die Stadtwerke natürliche Fluktuation, also das Nichtnachbesetzen frei werdender Stellen durch Ruhestand oder berufliche Wechsel. Ergänzend sollen Dienstplanoptimierungen, Prozessanpassungen und der Einsatz neuer technischer Systeme zur Effizienzsteigerung beitragen. Laut Unternehmenssprecher werden deshalb keine betriebsbedingten Kündigungen geplant, und in einzelnen Bereichen werden weiterhin neue Mitarbeitende eingestellt, etwa für U-Bahn-Dienste, wo zusätzliche Stellen vorgesehen sind.
In München sorgt die Ankündigung trotz des Versprechens ohne Entlassungen für Diskussionen: Gewerkschaften und Beschäftigte beobachten die Pläne aufmerksam und fordern Transparenz bei konkreten Umsetzungsmaßnahmen. Für den kommunalen Versorger stellen die Personalplanungen dem Sprecher zufolge einen verantwortungsbewussten Umgang mit begrenzten Mitteln dar, zumal das Unternehmen der Stadt und ihren Einwohnerinnen und Einwohnern gegenüber verpflichtet sei.
Die angekündigte Reduktion wird sich über mehrere Jahre bis 2031 verteilen. Welche Auswirkungen dies langfristig auf Service, Wartung und Investitionsfähigkeit der Stadtwerke haben wird, hängt nach Einschätzung von Fachleuten wesentlich von der konkreten Umsetzung der Effizienzmaßnahmen und der Entwicklung beim öffentlichen Nahverkehr ab.
